V tomto roku sa týchto náročných pretekov na motorke zúčastnil aj Popradčan Martin Benko. Počínal si úspešne, keď do cieľa došiel na výbornom desiatom mieste.
POPRAD. Preteky trvali 14 dní a mali 14 etáp, z toho dve etapy boli len o presunoch cez hranice. Súťažilo sa v štyroch krajinách.
Štartovalo sa v španielskej Almerii, presúvali sa do Maroka, pokračovali aj cez územie medzi Západnou Saharou a Mauretániou. Preteky končili v Senegale.
Celkovo prešli jazdci okolo 5 500 km, z toho asi 80 percent v rýchlostných prémiách. Intercontinental Rally má za cieľ ponúknuť možnosť širšej skupine ľudí za nižšie ceny pocit pôvodného Dakaru.
„Pred dvoma rokmi sme sa rozhodli, že do toho pôjdeme a prvýkrát sme si sadli na terénne motorky a začali trénovať. Počas roka sme sa dostali do fázy, kedy sme sa začali prihlasovať na súťaže. Bola to grécka Hellas Rally či Serres Rally. Minulý rok pokračovala príprava už v Maroku na Merzouga Rally. Tam sme sa už stretli s pieskom či dunami. Dospeli sme k názoru, že máme na to, aby sme zvládli aj Intercontinental Rally,“ rozhovoril sa popradský dobrodruh Martin Benko.
Denne prešli aj 700 km
Pretekov sa zúčastnili jazdci z 15 krajín, veľa Španielov, Talianov či Dánov. Nechýbali ani Slováci a Česi. Na preteky trénovali dvaja, druhým do partie bol Peter Rečičár. Ten sa ale nešťastne zranil hneď v úvode, keď si v druhej etape zlomil nohu.
„Mali sme aj servisnú podporu v podobe servisného technika Jozefa Koleniča. Bol s nami aj jeden kamarát, ktorý sa nám staral o veci a varil nám,“ doplnil pretekár.
„Nasledovali ťažké presuny, pretože hneď na začiatku Maroka bola obrovská zima. Presun na štart etapy bol skoro ráno a nám bola stále veľká zima. Zrazu však príde 35 stupňov a je nám horúco. Preteky sú vo vysokých nadmorských výškach a púšť teplo neudrží. Boli to etapy, kde prevládali trasy plné kameňov. Až neskôr sme sa dostali na obrovské duny, ktoré majú výšku až okolo 700 metrov. Prechádzali sme aj cez územie medzi Západnou Saharou a Mauretániou, kde nie je široko–ďaleko asi 10 km skoro nič. V okolí nájdete len staré míny či autá. Pohnúť sa mimo hlavnej cesty je riziko. Potom už nasledovala Mauretánia, čo je krajina obrovskej chudoby. Denne sme prešli aj 700 km. Náročný nebol terén, ale priestor, v ktorom sa človek pohybuje. Na pády, ktoré k tomu patria, si človek musí dávať veľký pozor,“ opísal púštne dobrodružstvo Benko.
Martin miluje výzvy a rád ich prekonáva.
„Čím sú preteky dlhšie a náročnejšie, tým väčšou drogou sa stávajú. Vždy sa teším na to, keď etapa skončí, ale hneď ako dojazdím, sa sám seba pýtam, kam pôjdem na druhý deň. Mojím cieľom bolo dokončiť preteky, ale s prekvapením som zistil, že som skončil na desiatom mieste aj napriek tomu, že som urobil veľmi veľa navigačných chýb. Človek musí byť dobre fyzicky i psychicky pripravený,“ zdôraznil popradský motocyklový jazdec.
Ešte v tomto roku chce zvládnuť ďalšie náročné rely.
„Chceli by sme v tomto roku absolvovať ešte nejaké rely v Európe. Máme v pláne ísť do Grécka či Albánska. Máme naplánovanú a zaplatenú ešte aj Merzouga Rally v Maroku,“ dodal Martin Benko.
Nestratil sa. Obsadil výborné 10. miesto. Foto: archív M. B.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk. Všetky správy z celého spišského a gemerského regiónu nájdete na Korzári Spiš a Gemer.
