POPRAD. Slovenský premiér Robert Fico a politická špička z celého Prešovského kraja sa v posledný januárový deň zišli na popradskom letisku, aby sa zúčastnili otvorenia novej odletovej haly za 2,6 milióna eur.
Hala aj napriek právoplatnému kolaudačnému rozhodnutiu, ktoré získala v polovici januára, neslúži pre svoje účely a jej dverami sa k odlietajúcemu lietadlu momentálne nedostanete.
Slávnostné otvorenie novej odletovej haly nebolo podľa Úradu vlády predvolebnou kampaňou premiéra.
Foto: TASR/Oliver Ondráš
Podľa letiska beží testovací režim
Chýba na nich aj obyčajný oznam, že pri odlete máte použiť odletovú halu v starej letiskovej budove.
Tak to bolo aj minulú sobotu, keď mala odlet jediná pravidelná linka z Popradu na sever Poľska do Gdanska.
Cestujúci očakávali, že po oficiálnom otvorení bude letisková hala pripravená slúžiť verejnosti. V Poprade si na ostrú prevádzku musia ešte počkať.
„V súčasnosti pripravujeme otvorenie odletovej haly pre verejnosť. V týchto dňoch prebieha skúšobná prevádzka a zaškolenie personálu,“ vysvetlila dôvody riaditeľka Letiska Poprad-Tatry Ivana Herkeľová.
Stať by sa tak malo po tomto víkende. „Od pondelka 10. februára bude spustené vybavovanie dopravných letov z novej odletovej haly,“ spresnila Herkeľová dátum spustenia prevádzky.
Len divadlo pre verejnosť?
Do popredia tak vystupujú rôzne špekulácie, prečo sa hala dokončená 22. decembra 2013 s kolaudačným rozhodnutím vydaným 17. januára otvárala v piatok 31. januára.
Či to mala byť súčasť predvolebnej kampane prezidentského kandidáta Roberta Fica, na to sme sa opýtali na tlačovom odbore Úradu vlády.
„Nový terminál je nepochybne dobrou správou pre celý región a predseda vlády považuje za primerané a vhodné, aby prijal pozvanie na jeho slávnostné otvorenie. Podujatia, ktoré organizuje predseda vlády v rámci prezidentskej kampane, sú vopred jasne komunikované, čo ale určite nebol tento prípad,“ píše sa v odpovedi.
Podľa Úradu vlády sa ukazuje, že kroky vlády v oblasti cestovného ruchu prinášajú svoje ovocie.
„Väčšina turistov z východnej Európy smeruje do Tatier, pričom práve Letisko Poprad – Tatry je často prvým kontaktom s našou krajinou,“ dozvedeli sme sa z odpovede tlačového odboru.
Prví cestujúci prejdú novou halou až po 10. februári.
Foto: SITA/Radoslav Maťaš
Štát výkonnostné ciele letisku neurčuje
Hlavný zdroj príjmov každého letiska predstavujú pravidelné linky.
Okrem spojenia z Gdanska do Popradu a späť, od januára do marca, nemá popradské letisko momentálne žiadnu linku. V poslednom období financuje hlavne zo štátnych dotácií nielen investície, ale aj svoju prevádzku.
Na ministerstve dopravy sme zisťovali, či za zverené verejné peniaze pre manažment letiska stanovuje aj nejaké konkrétne ciele, ako sú prepravení cestujúci, počet pristátí či získanie pravidelnej leteckej linky.
Podľa slov hovorcu ministerstva Martina Kóňu hospodárenie letiskovej spoločnosti spadá výlučne do kompetencií jej manažmentu.
„Ministerstvo ako orgán reprezentujúci akcionára – Slovenskú republiku – uplatňuje svoje práva na valnom zhromaždení. To však konkrétne ciele obvykle neurčuje. Stanovuje skôr všeobecné ciele v zmysle očakávanej výšky hospodárskeho výsledku a podobne,“ dodal Kóňa.
Štát má pritom vo svojich rukách takmer 98 percent akcií, o zbytok sa delí mesto Poprad a Vysoké Tatry.
Z Popradu pritom ešte v roku 2007 prepravili viac ako 60-tisíc cestujúcich, v roku 2012 to bolo viac ako 30-tisíc a za minulý rok už len 25-tisíc.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk. Všetky správy z celého spišského a gemerského regiónu nájdete na Korzári Spiš a Gemer.
