POPRAD. Druhú etapu diaľničného privádzača I/67 Poprad – Kežmarok začne Slovenská správa ciest stavať najskôr v roku 2016. Dokončená by mala byť v roku 2019.
„Je ukončený EIA proces. Máme stavbu v kontrakte s tým, že teraz smeruje do vypísania tendra dokumentácia pre územné rozhodnutie a stavebný zámer. Toto by sme mali vypísať v roku 2012,“ uviedol pre SITA riaditeľ Investičnej výstavby a správy ciest Slovenskej správy ciest Košice Jozef Fabian.
Príprava druhej etapy diaľničného privádzača I/67 Poprad – Kežmarok by mala kontinuálne pokračovať. Aj túto stavbu chce Slovenská správa ciest stavať pomocou prostriedkov zo štrukturálnych fondov Európskej únie.
Druhá etapa bude mať dĺžku 11 km
Druhá etapa diaľničného privádzača I/67 Poprad – Kežmarok plynule nadväzuje na prvú etapu, ktorú Slovenská správa ciest odovzdala v pondelok do užívania.
Dĺžka druhej etapy je 11 kilometrov a končí sa až za mestom Kežmarok. Celkové náklady na výstavbu štvorprúdovej komunikácie predstavujú takmer 100 mil. eur.
V procese posudzovania vplyvov na životné prostredie prešiel modifikovaný variant, podľa ktorého cesta obíde Veľkú Lomnicu a Huncovce po pravej strane v smere od Popradu. Cesta prejde cez rieku Poprad a Kežmarok obíde z ľavej strany. Na existujúcu cestu I/67 sa cesta napojí až za Kežmarkom.
Vážnym problémovým bodom na ceste I/67 je železničný podjazd v meste Poprad, kde sa existujúca štvorprúdová cesta zužuje na dvojprúdovú, čím vytvára lievik v centre mesta.
„Železničný podjazd je záležitosťou Železníc Slovenskej republiky, cesta je naša. My sme závislí od železníc, aby tento projekt začali a my sme pripravení okamžite začať rozšírenie na štvorpruhovú komunikáciu,“ uviedol Fabian.
Presný termín, kedy sa začne s rozširovaním aj tohto problémového bodu na ceste I/67, Fabian nevedel uviesť. „Všetko je závislé od prípravy železníc,“ dodal Fabian.
Podľa vyjadrenia Železníc Slovenskej republiky rozširovanie železničného nadjazdu v Poprade spadá pod modernizáciu trate Poprad - Krompachy – Kysak. Táto stavba je momentálne v štádiu projekčnej prípravy.
„Realizácia sa predpokladá okolo roku 2015, resp. až po roku 2015,“ informovala Zuzana Chalupová zo Železníc Slovenskej republiky.
Odovzdávanie prvého úseku privádzača na Kežmarok.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk. Všetky správy z celého spišského a gemerského regiónu nájdete na Korzári Spiš a Gemer.
