Na novom okruhu Slovakia Ring v Orechovej Potôni sa zišla nielen slovenská špička. Svoje miesto medzi najlepšími v triede D4 do 2 000 ccm úspešne obhájil aj rožňavský jazdec Julo Konček.
ROŽŇAVA. V nedeľňajších pretekoch skončil na celkovom treťom mieste, čím len potvrdil výsledky zo soboty. V prvých pretekoch skončil na piatom mieste celkovo a štvrtý v rámci majstrovstiev Slovenska. K pódiovým umiestneniam pridal aj druhé v sobotu a prvé miesto v nedeľu v rámci hodnotenia majstrovstiev Poľska, ktoré sa tiež išli na Slovakia Ringu. “Z nášho pohľadu to bol určite veľmi pekný víkend. S takými dobrými výsledkami sme ani nepočítali. Navyše, aj keď som bol tretí, už som sa špičke výrazne priblížil,“ povedal nestarnúci Julo Konček.
Okruh už trochu poznal
V tomto roku absolvoval tím menej pretekov, bol to vlastne Končekov štvrtý štart. Nový okruh nebol pre neho až taký neznámy, pretože v júni tu pretekal v rámci maďarských majstrovstiev. “Pomohlo to a išiel som už dosť isto. No pred tými pár týždňami bolo všetko také nové. Aj keď človek pozná sled zákrut na okruhu, to ešte nestačí, lebo treba vedieť nájsť správnu stopu, body brzdenia či zrýchlenia. Na prvýkrát sa to nedá. Navyše som mal problém s prevodovkou. Skončil som tretí, no bolo to s odretými ušami,“ vrátil sa dozadu J. Konček. Uplynulý víkend však Končekov Vauxhall Vectra zvládol bez problémov. “Po maďarskom majstráku sme ešte dolaďovali motor. Počas pretekov sme vtedy sondou sledovali kvalitu zmesi. Nastavili sme to a bolo to dobré. Odzrkadlilo sa to aj na časoch,“ pokračoval J. Konček.
V piatkovom meranom tréningu zajazdil štvrtý najlepší čas, ktorý mal hodnotu 2:22,266. “Bol som spokojný. Bol to lepší čas, ako som dosiahol na maďarských majstrovstvách. Počasie bolo ideálne, možno až príliš horúce. Na trati bolo veľmi veľa vozov, v triede nás štartovalo 39|. Za takýchto podmienok zajazdiť nejaké časy bolo náročné,“ uviedol J. Konček.
Prvé preteky prišli na rad v sobotu o pol deviatej ráno. Jazdcov čakalo desať kôl. Štvrtá pozícia bola výborná a Končekovi vyšiel aj štart. “Bola to moja slabina, no teraz som sa zlepšil tak o päťdesiat percent. Preteky sa niesli v znamení mnohých predbiehaní, mnohých osobných súbojov, ale musím zdôrazniť, že férových, nikto nechcel nikomu ublížiť. S výsledkami sme boli spokojní. Auto išlo bez problémov, čo viac bolo treba,“ tešil sa J. Konček.
V nedeľu ďalšie zlepšenie
V nedeľu to bolo ešte lepšie. V rannom meranom tréningu bol Konček tretí a čas 2:21,330 bol jeho najlepší na Slovakia Ringu. “Znova som dobre odštartoval, potom sa párkrát vymenili miesta, klesol som aj na piate, no nakoniec som skončil na treťom mieste. Navyše som jazdil aj dobré časy a možno pri trocha väčšej razancii by som sa dotiahol aj na druhé miesto. Ku koncu sme však už predbiehali jazdcov o kolo či dve pomalších. Tam sa dalo získať, no i stratiť. Navyše vzadu som mal staršie pneumatiky. Mysleli sme si, že vydržia, no ku koncu pretekov už auto tak neudržali a istota chýbala hlavne v rýchlych zákrutách,“ uviedol J. Konček.
Slovakia Ring
Okruh Slovakia Ring patrí medzi najdlhšie cestné okruhy v Európe. Najdlhšia trať meria viac ako 5,9 kilometra. Široká je dvanásť metrov, v cieľovej rovinke až dvadsať metrov. Pre divákov je zaujímavá aj tým, že tribúny vidieť takmer celú trať. “Okruh je dosť atypický, striedajú sa tam rýchle zákruty s technickou pasážou. Sú tam horizonty, čo na iných okruhoch v okolí nie je. V jednom z nich, kde sa ide naplno, sa zdá, akoby sa auto odlepilo od zeme. Dá sa tam pekne pretekať. Navyše až na pár detailov, ktoré sa však dajú prehliadnuť, to organizátori zvládli na veľmi dobrej úrovni. Príjemne ma to prekvapilo,“ zhodnotil J. Konček.
Tento víkend pokračujú majstrovstvá Slovenska na maďarskom Pannoniaringu. Tam však bude J. Konček chýbať. “Body naháňať nepotrebujeme. Sezónu by sme mali potom zakončiť na Jesennej cene Brna na konci septembra,“ uzavrel J. Konček.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk. Všetky správy z celého spišského a gemerského regiónu nájdete na Korzári Spiš a Gemer.
