Hoci si počasie s organizátormi i jazdcami trocha zahrávalo, v nedeľu sa už pretekalo za krásneho slnečného počasia.
DOBŠINÁ. V sobotu však viac ako počasie preveril schopnosti a pripravenosť organizátorov olej na trati. „Po odjazdení len ôsmich pretekárov došlo k vážnej situácii pod stanoviskom číslo 14 Divá Hana. Jazda Miroslava Krupka na vozidle Renault Clio bola prerušená z dôvodu veľkého poškodenia motora a následného znečistenia trate olejom v úseku dlhom približne 1,2 km. Po ohlásení situácie boli preteky prerušené a začal sa vykonávať zásah všetkých zložiek na urýchlené vyčistenie vozovky,“ uviedol riaditeľ pretekov Marcel Kollárik.
So silnejúcim dažďom sa olej roztiahol na celú šírku vozovky a stav bol čoraz kritickejší. Zasiahnuté miesto bolo posypané sorpčnými materiálmi a následne vyzametaná. „Na zásahu sa podieľalo 26 traťových komisárov a trinásť hasičov s piatimi vozidlami. Celé to trvalo približne dve hodiny,“ poznamenal M. Kollárik. Vysoké hodnotenie si za to vyslúžili aj od pozorovateľa FIA, ktorý ho hodnotil ako excelentne zvládnutý. Potom už mohli preteky znova pokračovať. Vzhľadom na časový sklz však bola druhá tréningová jazda zrušená.
Víkend patril Svobodovi
Ostré jazdy už prebehli bez výraznejších problémov. Po prvej jazde sa na čele absolútneho poradia usadil český jazdec M. Svoboda na Lole T 96/50 pred D. Nevěřilom (Lola B 03/50) a J. Krajčim (Lola B 02/50). V druhom kole si vedúca trojka zhodne časy zlepšila, no poradie sa nezmenilo. Zvíťazil M. Svoboda s takmer 3,5–sekundovým náskokom pred D. Nevěřilom a tretie miesto zostalo na J. Krajčiho.
Aj v nedeľu privítalo pretekárov daždivé počasie, čo sa ukázalo aj na tréningových časoch. V súťažných jazdách sa však na pretekárov už usmialo aj slnko. V prvej ostrej jazde ukázal svoje kvality J. Krajči a zvíťazil pred M. Svobodom a D. Nevěřilom. V druhej jazde sa poradie zmenilo, keď M. Svoboda zajazdil najlepší čas víkendu 2:34,954, čím zmazal stratu na J. Krajčiho a o takmer 1,5 sekundy zvíťazil. Tretie miesto si vyrovnanou jazdou v oboch kolách udržal D. Nevěřil.
Veľa silných formúl
V aktuálnom už 27. ročníku sa medzi prihlásenými objavilo osemdesiat jazdcov zo Slovenska, Českej republiky a Maďarska. V histórii pretekov bol utvorený nový rekord, keď sa v najsilnejšej skupine Formuly 3000 zišlo až sedem vozidiel. Na poslednú chvíľu sa štartového poľa zaradil aj bývalý držiteľ traťového rekordu maďarský jazdec László Szász.
Menej populárnou novinkou v tomto ročníku bol návrat k vyberaniu vstupného. Dopomohla k tomu aj kríza, no aj v tomto našli organizátori niečo kladné. „Časť z vybraných prostriedkov chceme poukázať na detskú onkológiu,“ podotkol M. Kollárik a dodal, „tohtoročné preteky v Dobšinej znova preverili pripravenosť všetkých zložiek organizačného štábu rýchle reagovať aj v kritických situáciách, ktoré sa na takomto medzinárodnom podujatí a za takých ťažkých poveternostných podmienok môžu udiať.“
Autor: pp
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk. Všetky správy z celého spišského a gemerského regiónu nájdete na Korzári Spiš a Gemer.
