Problémy ešte môže vyvolať vznikajúci obojstranný dopravný lievik, ktorý vznikne na hluchom mieste pod vlakovým nadjazdom pri plavárni.
POPRAD. Správa o začatí stavby vodičom prináša nádej, že narastajúce dopravné zápchy v tejto časti mesta o čosi ustanú. V rannej a poobedňajšej špičke tu býva situácia kritická.
Zdržanie
Stavba štvorprúdovky do centra už od dokončeného krátkeho štvorprúdového úseku pod diaľničným mostom sa mala naplno stavať už minulý rok. Zdržanie nastalo pre neochotu vlastníkov vzdať sa troch parciel s celkovou výmerou 214 metrov štvorcových.
"Vlastníci využili svoje právo a v procese sa odvolávali. Pozemky sa potom vyvlastňovali," informovala Iveta Fedorová zo Slovenskej správy ciest.
Nadjazd nepustí
Cestári tak maximálne do konca budúceho roka jestvujúcu štvorprúdovku predĺžia o 1,4 kilometra od diaľnice ku železničnému nadjazdu pri plavárni. Na úseku vyrastú tri svetelné križovatky. Obchádzky sa kvôli stavbe nepredpokladajú. Vodičov ale obmedzí najmä znížená rýchlosť.
Dokončením stavby sa naplní sen popradských vodičov o súvislej štvorprúdovke z Matejoviec až ku veľkému kruhovému objazdu. Jediným hluchým miestom bude niekoľko metrov pod najazdom, kde jeho šírka cestu na štyri pruhy rozšíriť jednoducho nedovolí.
Expert: Len neznížiť rýchlosť
Mnohí vodiči sa obávajú, že práve takýto dvojstranný dopravný lievik na mieste spôsobí nové zápchy a ďalšie problémy. Dopravný expert Jozef Drahovský tvrdí, že problémom sa dá vyhnúť. "Dôležité je, aby sa v úzkej časti lievika neznížila rýchlosť. Lebo i z fyziky vieme, že tam voda tečie rýchlejšie," povedal.
Podľa experta práve v úzkej časti lievika je znižovanie rýchlosti na Slovensku národným zvykom. "Hoci na to nebýva dôvod a v zahraničí sa práve tomuto zámerne vyhýbajú."
Druhým odporúčaním Drahovského je na miesto nasadiť dopravnú značku o zipse. "Tá vodičov upozorní, aby si pred vstupom do lievika udržali odstup a vodičom z druhého pruhu umožnili takzvané zipsovanie. Tak môže premávka zostať relatívne plynulá."
Do roku 2014 určite nie
Cestári tvrdia, že sú pripravení cestu rozšíriť aj pod nadjazdom, ak ho železnice upravia. Železnice Slovenskej republiky (ŽSR) potvrdili, že rekonštrukciu nadjazdu plánujú. Skôr ako v roku 2014 to však nebude. "Nadjazd plánujeme upraviť v rámci veľkej rekonštrukcie trate Liptovský Mikuláš - Poprad – Krompachy. Začiatok prác je reálny až v ďalšom plánovacom období po roku 2014," informoval riaditeľ odboru expertíz ŽSR Daniel Maruniak. Železnice chcú na veľký projekt získať peniaze z európskych fondov. Na projektovej príprave už pracujú.
Do Stráž a Soboty ľahšie
O prísľube železníc upraviť nadjazd hovorí aj popradský primátor Anton Danko (nez.): "Ale aj keby sa tak skoro nerekonštruoval železničný nadjazd, treba vybudovať štvorprúdovú cestu so semaformi, ktoré vyriešia sporné križovatky do Stráž, k Aquacity a do Spiškej Soboty." Podľa neho dnes ťažko presne určiť intenzitu efektov dopravného lievika.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk. Všetky správy z celého spišského a gemerského regiónu nájdete na Korzári Spiš a Gemer.
