DOBŠINÁ. „Na trati bolo super,“ tešil sa po vyhlásení výsledkov Ján Kováčik a pokračoval, „konečne sme išli na poriadnych gumách a výsledok sa hneď sa dostavil.“ O tom, že posádka chce napriek nižšej kubatúre prehovoriť aj do absolútneho poradia, naznačila už v úvodnej rýchlostnej skúške Vlčia Dolina – Podkova. Zvíťazila v nej časom 4:59,76, čím si vytvorila dobrú východiskovú pozíciu pred zvyšnými troma vložkami. „Mne sa táto skúška aj najviac páčila. Vyhovujú mi úzke trate po lese. Potom sa nám páčila aj tretia skúška Žrebčín. Bola rýchla a nám také trate sedia. Ďalšie dve už boli pomalšie,“ uviedol J. Kováčik.
Pneumatiky
Na zimných pretekoch zvykne niekedy o výsledku rozhodovať aj to, či posádka štartuje na začiatku, alebo na konci poradia. V tomto roku to však podľa J. Kováčika až tak neplatilo. „V našom prípade zohrali rozhodujúcu úlohu pneumatiky. Len tie,“ povedal J. Kováčik. Samozrejme, že po tom, ako usporiadatelia vyhlásili výsledky, mal veľmi dobré pocity. “Aj preto, že minulý súťažný rok nebol pre nás až taký šťastný. Dúfam, že v tomto roku sa nám už bude dariť viac,“ poprial si J. Kováčik.
Súhrn vecí
Presadiť sa dokázal v konkurencii oveľa silnejších a technicky vyspelejších vozidiel. V čom vidí príčinu? „Na pretekoch rozhoduje súhrn vecí. Darmo, že vyjde jedna alebo dve. Musia vyjsť všetky a nám do teraz klaplo,“ poznamenal J. Kováčik
Po dvoch podujatiach
Dobšinská zima bola druhým podujatím deväťdielneho Minirally cupu 2010. V absolútnom poradí sa vyrovnanými výsledkami v Gemerskej Polome i Dobšinej dostal do čela R. Domby so šesťbodovým náskokom pred M. Krbaťom. O dva body menej má tretí R. Gembický. Za pozornosť stojí tiež fakt, že v prvej desiatke sú štyria pretekári z Revúcej či jej okolia.
Situácia v jednotlivých triedach naznačuje, že favoriti si svoje miesta strážia už od prvých pretekov. Až v štyroch triedach si víťazstvá pripisovali len tí istí jazdci, v A1 to bol D. Zeťák, v A2 J. Kriška, A3 R. Gembický a A4 R. Domby. Vyrovnané to však je v triede A5, kde P. Herdický a M. Janiga majú zhodne po 30 bodov. Medzi vozidlami so zadným náhonom vedie v slabšej triede J. Elexa a v silnejšej sa o prvenstvo delia J. Kováčik a N. Tamáš.
MINIRALLY CUP 2010
- Absolútne poradie jazdcov MRC 2010 po dvoch pretekoch: 1. R. Domby (A4, VW Golf, Viničky) – 32 bodov, 2. M. Krbaťa (A4, Renault Clio, Košice) – 26 bodov, 3. R. Gembický (A3, Mitsubishi Colt, Revúca) – 24 bodov, 4. J. Kriška (A2 Škodad Fabia, Revúca) – 23 bodov, 5. J. Kováčik (A3, Lda 2105 VFTS, Lubeník) – 20 bodov, 5. P. Slávik (A5, Mazda 323, Rožňava) – 20 bodov, 7. F. Bányász (A5, Toyota Celica, Rožňava) – 17 bodov, 8. M. Janiga (A5, Subaru Impreza, Ružomberok) – 16 bodov, 9. K. Švec (A3, Peugeot 205 GTi, Revúca) – 15 bodov, 10. T. Polovka (A2, Škoda Favorit, Smižany) – 13 bodov
- Triedy
- A1 (do 1 200 ccm): 1. D. Zeťák (Trabant 1000 4x4, Rožňava) – 40 bodov, 2. M. Poliak (Suzuki Swift, Revúca) – 32 bodov, 3. J. Filkus (Peugeot 205, Malé Zlievce) – 28 bodov, 4. P. Dubóczi (Trabant R1, Slanec) – 23 bodov, 5. P. Daniel (Subaru Libero, Nitra) – 17 bodov
- A2 (do 1 400 ccm): 1. J. Kriška (Škoda Fabia, Revúca) – 40 bodov, 2. T. Polovka (Škoda Favorit, Smižany) – 34 bodov, 3. M. Kekeňák (Škoda Felicia 1,3, Jelšava) – 30 bodov, 4. P. Danielis (Škoda Favorit, Košice) – 22 bodov, 5. F. Debnár (Suzuki Swift, Liptovský Mikuláš) – 20 bodov, 5. T. Konečný (Suzuki Swift, Prešov) – 20 bodov
- A3 (do 1600 ccm): 1. R. Gembický (Mitsubishi Colt 1,6, Revúca) – 40 bodov, 2. K. Švec (Peugeot 205, Revúca) – 34 bodov, 3. V. Derďák (Honda CRX 1,5i, Revúca) – 28 bodov, 4. D. Bartoš (Škoda Felicia 1600, Štrba) – 26 bodov, 5. B. Finďo (Peugeot 106 GTi, Zvolen) – 23 bodov
- A4 (do 2 000 ccm): 1. R. Domby (VW Golf, Viničky) – 40 bodov, 2. M. Krbaťa (Renault Clio, Košice) – 34 bodov, 3. M. Ondrejka (Subaru Impreza, Ružomberok) – 28 bodov, 4. R. Béreš (Peugeot 306, Dobogov) – 21 bodov, 4. S. Seman (Mazda 323, Košice) – 21 bodov, 5. M. Buschbacher (Peugeot 106, Ružomberok) – 19 bodov
- A5 (nad 2 000 ccm): 1. P. Herdický (Mitsubishi Lancer, Prešov) – 30 bodov, 1. M. Janiga (Subaru Impreza, Ružomberok) – 30 bodov, 3. P. Dubecký (Mazda 323 4WD turbo, Revúca) – 26 bodov, 4. F. Bányász (VW Golf/ Toyota Celica, Rožňava) – 20 bodov, 4. P. Slávik (Mazda 323, Rožňava) – 20 bodov, 6. P. Lorenčík (Mitsubishi Lancer EVO X, Stará Ľubovňa) – 15 bodov
- Z1 (zadný náhon do 1 500 ccm): 1. J. Elexa (Škoda 120 L, Vlachovo) – 32 bodov, 2. M. Jurečka (Škoda 130 LA, Závažná Poruba) – 30 bodov, 3. O. Rolík (Škoda 120, Slanec) – 20 bodov, 3. Ľ. Harsányi (Škoda 105, Moldava n/B) – 20 bodov, 5. T. Mády (Fiat 126p, Martin) – 10 bodov
- Z2 (zadný náhon nad 1500 ccm): 1. N. Tamáš (Lada 2101, Moldava n/B) – 35 bodov, 1. J. Kováčik (Lada 2105 VFTS, Lubeník) – 35 bodov
pp
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk. Všetky správy z celého spišského a gemerského regiónu nájdete na Korzári Spiš a Gemer.
