GEMER. Cestári sa na zimnú sezónu pripravili v predstihu. Ešte na jeseň vykonali úplnú kontrolu svojich zásahových vozidiel. Zároveň sa zásobili posypovým materiálom, ktorého vraj majú dostatok až po koniec sezóny.
Zimná údržba vozoviek má určitú postupnosť, a tak nie všetky cesty musia byť ihneď po snežení zjazdné. Vodiči by preto mali byť na cestách trpezliví.
Horské priechody patria medzi prioritu
Správa ciest Košického samosprávneho kraja, stredisko Rožňava, spravuje cesty I., II. a III. triedy v okrese Rožňava. Podľa informácií Petra Klimenta, vedúceho prevádzky v Rožňave, bola príprava a údržba 17 špeciálnych vozidiel automobilovej techniky vykonaná ešte v jeseni.
"Sú tak plne pripravené na údržbu ciest v prípade potreby priameho zásahu," uviedol.
Problém by nemal nastať ani s posypovým materiálom, ktorého má správa podľa slov vedúceho dostatok.
"Najčastejšie sa používa drva, klasická soľ, na úsekoch ciest v chránenom území na ceste I/67 zasa ekologická soľ," menoval P. Kliment. "Pri zimnej údržbe ciest sa počas pohotovosti postupuje podľa priority, ktorú určuje náročnosť niektorých úsekov."
V prvom rade sa pozornosť zameriava na cesty I. a II. triedy. "Prioritou sú teda cesty I/50 a I/67 s horskými priechodmi Soroška a Dobšinský kopec, ale aj Roštársky a Rudniansky kopec, Hrádok či úsek cesty Gombasek-Silica."
Cesty III. triedy prichádzajú na rad až po úpravách týchto.
Dôležitý je aj prístup vodičov
Nepretržitú dispečerskú službu, ktorá riadi zimnú údržbu ciest v okrese Rožňava, zabezpečuje centrálny dispečing správy ciest sídliaci na Betliarskej ulici v Rožňave. "Aj ďalší službukonajúci majú presne určené svoje stanoviská, na ktorých sa musia zdržiavať. Pri obtiažnejších úsekoch ciest, kam sa nevieme dostať okamžite technikou, by sme preto chceli vodičov poprosiť o trpezlivosť a ohľaduplné jazdenie, taktiež o prispôsobenie jazdy stavu a povahe vozovky," vyzval vedúci.
Posypového materiálu majú nadostač
Regionálna správa ciest Banskobystrického kraja (BBSK), Rimavská Sobota, spravuje cesty I. a II. triedy a tiež obchvaty v okresoch Revúca a Rimavská Sobota. Ani prejazdnosť ciest týchto okresov by sneh nemal nijako ovplyvniť.
Regionálna správa je rozdelená na 4 strediská, v ktorých sa o údržbu ciest celkovo stará 28 sypačov, 13 univerzálnych nakladačov a inej špeciálnej techniky. Aj tu v čase pohotovosti kladú cestári najväčší dôraz na úseky s najväčšou intenzitou dopravy.
"Je to údržba úseku R, teda obchvat pri Tornali, ako aj cesty I. triedy, ktoré spájajú jednotlivé okresy," informoval riaditeľ Regionálnej správy ciest BBSK, Rimavská Sobota Milan Hlavko. "Posypovým materiálom sme plne vybavení, jeho zásoby sú postačujúce až po koniec zimy."
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk. Všetky správy z celého spišského a gemerského regiónu nájdete na Korzári Spiš a Gemer.
