otázku koľko náhradných autobusových spojov bude v rušených smeroch premávať. Zatiaľ existujú len pracovné verzie.
"V Rožňavskom okrese by sme mali zaviesť nové spoje len na trati Plešivec - Slavošovce. Predbežne ide o šesť až sedem liniek. Z trate Plešivec - Muráň patrí pod nás iba Gemerská Hôrka, ale odtiaľ sa nám nikto neozval. Pokiaľ ide o trať Rožňava - Dobšiná, tú by mali vďaka silnému lobingu podľa mojich informácií zachovať," konštatoval riaditeľ rožňavského podniku Slovenskej autobusovej dopravy (SAD) Milan Slivenský.
V piatok minulý týždeň uskutočnili vlastný prieskum vyťaženosti tratí, ktorý podľa M. Slivenského potvrdil údaje od železníc. Podnik by mal byť schopný premávať od 2. februára, istý problém pravdepodobne vznikne s informovaním cestujúcej verejnosti o odchodoch nových spojov.
Cestovné poriadky k niektorým náhradným spojom majú už dnes pripravené na Vyššom územnom celku (VUC) v Košiciach. "Pripravili sme nejaké náhrady, aby nám deti v utorok nemrzli na zastávkach. Zatiaľ čakáme čo štát urobí, no neviem vám povedať čo tam vystrájajú medzi sebou. Práve som počul, že minister sa vzdal akýchkoľvek jednaní. Tak uvidíme, čo to prinesie," informoval vedúci odboru dopravy VUC v Košiciach Antonín Reisinger.
O náhradných spojoch v Revúckom okrese by sa malo rozhodnúť do štvrtka. Podnik SAD v Lučenci nemá dostatok kapacít ani financií, aby rušené spoje nahradil v plnom rozsahu. "Aj tak to pre nás bude znamenať zvýšenie nákladov o takmer deväť miliónov korún. Ak by sme vzali do úvahy len takzvaný nedeľný variant, naše výkony by stúpli o takmer 390-tisíc kilometrov za rok. Základnú obsluhu územia však určite zabezpečíme, je to naša povinnosť, pretože sme dopravcom zo zákona," uistil generálny riaditeľ SAD Lučenec Miroslav Morháč.
Autor: spo&zur
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk. Všetky správy z celého spišského a gemerského regiónu nájdete na Korzári Spiš a Gemer.
