celého východného Slovenska prišlo so svojimi krásavcami zabojovať za zvýšenie maximálnej povolenej rýchlosti na diaľniciach z 90 na 130 kilometrov za hodinu.
"Pokiaľ viem, proti stotridsiatke nemajú nič ani policajti. Bezpečnosť predsa závisí od plynulosti jazdy. Motorka má oveľa lepšie dynamické vlastnosti ako ktorékoľvek auto. Takže skôr je pre jazdca nebezpečná znížená rýchlosť. Myslím si, že motorkárov viac ohrozujú automobily, ako naopak. Legislatíva väčšiny krajín Európy na to myslí. My keď tam mierime, mali by sme sa prispôsobiť," tvrdí Tomáš Hajduch, hlavný organizátor spanilej jazdy na diaľnici z Prešova do Košíc a späť.
Organizátori na poslednú chvíľu zmenili pravidlá protestnej akcie. "Nezablokujeme teda celú diaľnicu, ako sme pôvodne plánovali, pôjdeme v jednom pruhu. Zákon je v pripomienkovom konaní, má ísť do parlamentu. Kontaktovali sme predkladateľa, v pondelok mu pošleme list. Naša pripomienka by už mala byť v návrhu zakotvená. Dúfame, že čoskoro budeme môcť po diaľnici legálne jazdiť stotridsiatkou," hovorí Tomáš. O chvíľu sa so svojou Hondou CBR 1 000 postaví na čelo energiou nabitej kolóny.
Cestných motocyklistov prišli podporiť aj majitelia chopperov, mohutných strojov známych z legendárneho filmu Easy Rider. Diaľnice nie sú pre nich. Z jazdy stotridsiatkou by nemali pravý pôžitok: "Pri tej rýchlosti necítite vône, farby, nevnímate krajinu. Nám bohato stačí aj deväťdesiatka. Vyprovokovali ma deti. Že čo som to za motorkára, keď nejdem podporiť svojich. Počúvol som," usmieva sa majiteľ nádhernej modrej metalizovanej Hondy Ďuso Friedman z Košíc. Má pravdu. Nápor vetra pri deväťdesiatke by tvár Michaela Jacksona určite nevydržala.
Za Lemešanmi policajné autá zablokovali diaľnicu a energiou nabitú kolónu odklonili na viadukt. "Vraj sme zablokovali obidva cestné pruhy, preto nás odklonili. Bol som na čele kolóny, takže neviem sa k tomu vyjadriť," tvrdí Tomáš Hajduch.
Z mohutného strapca, v ktorom sa viezla aj naša Honda, to vyzeralo inak. Ľavý pruh využívali len rýchlejšie stroje na obiehanie.
Motorkári vzali dopravu do svojich rúk. Obišli policajné autá a pokračovali smerom do Košíc. Aj keď čelo ťahalo kolónu na Zelený dvor, väčšia časť motorkárov sa obracala na najnevhodnejšom mieste - na medzinárodnej ceste pod Zeleným dvorom. To bol azda jediný rušivý moment vydarenej akcie. Vodiči kamiónov i osobných áut, ktoré zakrátko vytvorili kolónu, však trpezlivo a s porozumením vyčkali.
O pol siedmej už chladili svoje hrdlá na benzínovej pumpe pred Prešovom. Samozrejme, nealkom. "Som nesmierne rád, že nedošlo k žiadnej kolízii. Neboli by sme radi, keby o nás hovorili, že chceme z plezíru za každú cenu protestovať," vydýchol si Tomáš Hajduch.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk. Všetky správy z celého spišského a gemerského regiónu nájdete na Korzári Spiš a Gemer.
