auguste totiž vstúpila do SAD spoločnosť BK Prešov a postupne odkúpila 60,6 percenta akcií. V júni tohto roku sa teda definitívne stala väčšinovým akcionárom SAD. Verejnosť očakáva, že nový manažment príde s vyššou kvalitou služieb v doprave a to nielen v prímestských spojoch.
Zaujímalo nás preto, čo mimo organizačných a personálnych zmien v SAD urobia pre obnovu vozového parku. Ako sme sa dozvedeli, vlani nakúpili 4 nové autobusy, tento rok 10, ale zo súčasných 240 vozidiel mnohé potrebujú generálnu opravu.
Podľa generálneho riaditeľa Miroslava Biroša v horizonte 5 až 6 rokov plánujú stopercentne zvýšiť počet autobusov na zahraničné linky. Nebude to však jednoduchá úloha. "Obnovu vozového parku Slovensko nepočíta do oprávnených nákladov autobusovej dopravy tak, ako povedzme v Čechách, kde vydali samostatný kalkulačný vzorec pre výpočet cestovného na jednotlivých linkách a doňho sa započítala aj obnova. My môžeme počítať len s vyhláškou 18 o cenách a teda to, čo štát zameškal za posledných desať rokov, keď bol vlastníkom, je teraz ťažké nahradiť," uviedol predseda predstavenstva SAD Milan Žipaj.
O zavedené zahraničné linky na trasách Londýn, Mníchov, Praha, Užhorod, Krosno v minulosti klesal záujem, ale nákupom nových vozidiel a zvýšením kultúry cestovania, manažment získal väčšiu klientelu. Na otázku, či v dovolenkovom období posilnia niektoré spoje, prípadne či majú cestovné kancelárie záujem o spoluprácu so SAD, reagoval riaditeľ Biroš.
"Pociťujeme zvýšený záujem o zahraničnú dopravu cez cestovné kancelárie aj v rámci nepravidelnej dopravy. Nárast je slušný. Teraz intenzívne pracujeme na troch nových linkách, ale zatiaľ sa nám nepodarilo uzavrieť ani jednu. Ide totiž o zdĺhavý proces, lebo musíme nájsť v zahraničí partnerov a podpísať s nimi zmluvu. Naše ministerstvo dopravy zase žiada stanovisko ministerstva z toho-ktorého štátu, kde je konečná stanica a až na jeho základe môže vydať ministerstvo dopravy licenciu pre prepravcu. Momentálne naše ministerstvo čaká na vyjadrenie zahraničných partnerov a niekedy to trvá aj rok." Dodal, že po vstupe do EÚ sa táto časová prekážka odstráni.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk. Všetky správy z celého spišského a gemerského regiónu nájdete na Korzári Spiš a Gemer.
