následkom. Vozovka, na ktorej k havárii došlo, by mala v budúcnosti slúžiť ako jedna časť štvorprúdovej cesty. Teraz je prejazdná len pravá časť štvorprúdovky a jazdí sa po nej v oboch smeroch. Chýba však dopravné značenie a čo je podstatnejšie, na oboch stranách štvorprúdového úseku cesty nie je okrem značiek na obmedzenie rýchlosti, na ceste sa pracuje a zákaz predbiehania žiadne označenie o tom, že prevádzka je obojsmerná.
Zrejme 'ovplyvnení' týmto značením sa asi 150 metrov od začiatku Nábrežnej komunikácie pri mestskej hale stretli v strede cesty košická Škoda Octavia, ktorú viedol Ján. V. v smere k zimnému štadiónu a vozidlo Hyundai Accent s vodičom Kamilom F. z Prešova. V rýchlosti sa autá nedokázali jedno druhému vyhnúť a čelne sa zrazili. Obidve vozidlá mali úplne zničenú prednú časť. Hyundai mal motor vtlačený až dovnútra a volant skrivený v neidentifikovateľnom tvare. Vodič octavie a jeho spolujazdkyňa vďaka airbagom vyviazli zo zrážky s ľahšími zraneniami a bezprostredne po nehode ich okoloidúci vodič odviezol do nemocnice.
S dvojčlennou posádkou hyundai sa to však skončilo tragicky. S ťažkými vnútornými zraneniami i poranením hlavy ich previezli do prešovskej nemocnice, kde po niekoľkých hodinách lekári zápas o život 25-ročného vodiča Kamila F. prehrali. Jeho asi 40-ročný spolujazdec, ktorého mladý muž ráno po ceste do práce viezol, bojuje o život naďalej. Ešte dlho po nehode zostali rozbité autá na mieste nehody, pretože vrak hyundaia hasiči nedokázali odviezť. Motorová časť vozidla visela až na zem a nebolo možné naložiť ho na odťahovacie auto s plošinou. Na to je potrebné podobné vozidlo s hydraulickou rukou, ktoré prešovskí hasiči nemajú. Príčiny havárie i možné požitie alkoholu pred cestou u vodičov sú predmetom vyšetrovania.
Autor: kam
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk. Všetky správy z celého spišského a gemerského regiónu nájdete na Korzári Spiš a Gemer.
