nepostačovalo na rekonštrukciu všetkých ciest a chodníkov, skôr išlo o hasenie havarijných stavov a plátanie asfaltových kobercov po zime. Preto sa mesto rozhodlo využiť ponuku Cestných stavieb, a. s., Košice, že v rámci projektu Public Private Partnership (PPP) dajú v priebehu dvoch rokov do poriadku všetky problémové úseky sabinovských komunikácií.
Cestné stavby zabezpečia sami financovanie projektu a po odovzdaní stavby postúpia vzniknutý záväzok mestu. To ho bude ročne splácať za výhodnejšiu úrokovú sadzbu, ako keby zobralo samo úver z peňažnej inštitúcie. Sabinov potrebuje zrekonštruovať 26 966 štvorcových metrov ciest a 15 981 štvorcových metrov chodníkov. Predstavuje to náklady okolo 38 miliónov korún. Je však predpoklad, že po verejnej súťaži na dodávateľa stavebných prác a úpravách správcami sietí by sa náklady mohli znížiť na 30 miliónov korún.
V prvej etape návrh uvádza opravy Ul. 17. novembra, Ružovej, Komenského, Moyzesovej, Jesenského, Gen. Svobodu, hlavne preto, že sú v najhoršom stave a žije tam najviac obyvateľov. Okrem týchto sú v pláne prvej etapy aj ulice J. Cirbusovej a Nosáka - Nezabudova, kde v súčasnosti vymieňajú verejný vodovod. A napokon v prvom roku opravy zasiahnu aj Jilemnického ulicu, na ktorej Východoslovenská vodárenská spoločnosť bude v nasledujúcich mesiacoch rekonštruovať kanalizáciu.
Realizáciou projektu sa zaoberali sabinovskí poslanci na štvrtkovom zastupiteľstve. Bavili sa, či splácať 15 miliónov korún za prvú etapu opráv počas 5 alebo 10 rokov. Šéfka finančného oddelenia radnice Magdaléna Čorbová ich upozornila, že mesto na päťročné splácanie nemá. Počas desiatich rokov by to vyšlo na 1,7 milióna prvý rok a po 3 milióny ďalšie roky.
Ondrej Ungvarský (KDH, SDKÚ, DS) mal však iný názor: "Mesto je na tom finančne dobre, navrhujem preto šesťročné splácanie 15-miliónového úveru."
Za ĽS-HZDS uviedol František Mičšík, že ak vlani mesto bolo schopné dať na opravy ciest 3 milióny, tak jeho klub súhlasí s navrhovanou formou splácania na 10 rokov. Sám za seba dodal: "Na Orkucany sa neuvažuje ani s jednou korunou na súvislé asfaltové plochy. Navrhujem 4 až 5 miliónov korún, ako rezervu pre Orkucany a nech sa to realizuje v rámci tretej etapy." Teda k dvom plánovaným rokom opráv pridal tretí.
Primátor Sabinova Peter Molčan upozornil, že v Orkucanoch najskôr musí byť vybudovená kanalizácia, potom prídu na rad opravy.
Potom si každý z poslancov už len bránil svoje teritórium. Ozývali sa ďalší poslanci, z volebného obvodu ktorých sa ulice do projektu nedostali.
Štefan Rohaľ (KDH, SDKÚ, DS) chcel, aby sa so 4 miliónmi korún uvažovalo aj na Ul. Pod Švabľovkou. "Už sa až hanbím ako poslanec za túto časť. Neodhŕňa sa tam sneh, nerobia sa veci tak, ako v celom meste," povedal.
Jeho partajný kolega Ján Fekiač pridal svoje: "Niekoľkokrát som navrhol spojnicu zo 17. novembra na Huru, teraz sa to presunulo inde. Navrhujem, aby sme s Hurou počkali na marcové zastupiteľstvo. Sú tam vzdušné siete, potrebujeme stanoviská správcov. Nešime to horúcou ihlou!"
Primátor Molčan reagoval, že by sa poslanci mohli vyjadriť aspoň k prvej etape, "v akom objeme pôjdeme, aby sme mohli vyhlásiť verejnú súťaž".
Na to Ladislav Haluška, poslanec za SNS (na snímke v strede), stopol lobovanie poslancov návrhom na technickú prestávku a poradu v kluboch. "Bavíme sa tu o konkrétnych uliciach, čo nie je vôbec predmetom tohto rokovania. Dohodnime sa, či ideme do projektu, alebo nie!"
Po prestávke O. Ungvarský stiahol návrh na šesťročné splácanie úveru pre prvú etapu a komisia konečne predostrela návrh na uznesenie. V roku 2005 preinvestujú na opravách 15 miliónov a budú ich splácať 10 rokov. Podmienkou je dohoda s dodávateľom stavebných prác na variabilných podmienkach splácania, bez uplatnenia sankcií. Na objeme prác nasledujúceho roku a financiách sa dohodnú pri schvaľovaní rozpočtu na rok 2006 a do harmonogramu doplnia Ul. Pod Švabľovkou. No a pridali aj tretiu etapu, s nákladmi do 5 miliónov korún pre Orkucany. S realizáciou až po ukončení kanalizácie. Keďže bol takto vlk sýty, aj baran ostal celý, teda všetkým poslancom sa vyhovelo, schválili návrh všetci šestnásti prítomní.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk. Všetky správy z celého spišského a gemerského regiónu nájdete na Korzári Spiš a Gemer.
