vozidle Renault Magnum vyletel z cesty do priekopy pod odpočívadlom do hĺbky približne 120 metrov. Na mieste bol mŕtvy.
"Z doposiaľ nezistených príčin prerazil s vozidlom kovové i betónové zvodidlá a zišiel mimo vozovku, kde sa prevrátil. Pri nehode utrpel smrteľné zranenia," uvádza hovorkyňa KR PZ v Košiciach Jana Demjanovičová. Auto patrí bratislavskej špedičnej firme a vodič v ňom nič neprevážal, zrejme išiel pre tovar smerom na Košice.
Šofér namiesto do ľavotočivej zákruty na vrchu Sorošky pokračoval v jazde priamo, práve oproti betónovému múriku, ktorý oddeľuje odpočívadlo od hlbokej rokliny. Pravdepodobne ho za volantom zastihol mikrospánok. Podľa zainteresovaných do dokumentácie nehody bola viditeľná brzdná dráha, ale až po prerazení kovových zvodidiel. Vtedy sa zrejme vodič prebudil, no to už prerážal s autom aj betónový múrik. Tieto dohady však potvrdí alebo vyvráti až vyšetrovanie.
Najviac práce mali hasiči a policajti dokumentujúci nehodu. Všetci pracovali v ťažkom, členitom teréne, ktorý má stúpanie až okolo 30 stupňov. Vodič zrejme z auta vypadol, pretože jeho telo ležalo približne 10 metrov od vraku. Z neho sa po prerazení nádrží vylialo do okolia 400 až 500 litrov motorovej nafty a oleja. Riziku, že sa tým poškodí blízky zdroj pitnej vody, zásobujúci obec Hrušov, hasiči rýchlo zamedzili. "Okolie postriekame biologickým postrekom, ktorý eliminuje možný negatívny účinok týchto látok," ozrejmil riaditeľ Okresného riaditeľstva Hasičského a záchranného zboru v Rožňave Ján Egri.
Mŕtvolu vynášali z miesta nehody, hore kopcom na odpočívadlo, hasiči na nosidlách. Privolaný lekár skonštatoval už len smrť. Po zadokumentovaní havárie policajtmi hasiči okamžite okolie postriekali. O 11. hodine zatvorili na neurčitý čas horský priechod Soroška v oboch smeroch. Na miesto totiž dorazili ťažké mechanizmy firmy Jefta SOS Truck Slovakia, aby vrak vytiahli. Obchádzka pre autá viedla buď cez Úhornú, alebo cez Silicu. O 14. hodine premávku obnovili.
"Potrebujeme špeciálne laná, lebo tie pôvodné sa v rázovitom teréne pretrhli. Vytiahli by sme auto aj s nimi, ale trvalo by to dlhšie. Tak sme sa pre istotu rozhodli, že si dáme priviezť silnejšie laná," informoval popoludní hovorca Jefty Ján Bazovský s tým, že predpokladaná uzávera premávky pripadala do úvahy okolo 19. hodiny.
Nehoda sa stala presne na tom istom mieste, kde pred tromi rokmi havaroval bieloruský kamión, prevážajúci smaltované vane. Vtedy jeho vodič prežil a pritom skončil ešte o pár metrov nižšie, ako muž z Heľpy. Tento, žiaľ, toľko šťastia nemal. Je nutné poznamenať, že kým pred tromi rokmi trvalo štátnym úradníkom mesiac, kým si prišli miesto nehody pozrieť a zhodnotili stav životného prostredia i vplyv vytečenej nafty na zdroj pitnej vody, tentokrát boli všetci na mieste pár hodín po havárii.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk. Všetky správy z celého spišského a gemerského regiónu nájdete na Korzári Spiš a Gemer.
