padnú na tento neporiadok. Všetok odpad z opráv podchodu končí na ploche pred ním. Je to nevábny pohľad. Navyše nič lákavé ich nečaká ani pri železničnej stanici. Autá parkujú na neupravenej ploche plnej výmoľov a rovnako neporiadku. Keď prší voda tam stojí a nedá sa poriadne ani prejsť. Je to hanba, že vstupná brána do mesta vyzerá takto a nič s tým nerobí ani mesto, ani železnice," zdôraznil poslanec tejto mestskej časti JUDr. Milan Peško (ANO). Ten už dlhé roky žije v tejto časti mesta a cestovanie vlakom patrí k jeho každodenným činnostiam. Neporiadok, neudržiavané parkovisko a nelichotivý vzhľad krompašskej železničnej stanice a jej okolia je už dlhoročnou realitou.
Ako už KORZÁR informoval, vlani železničný podchod zaplavila spodná voda, rekonštrukčné práce neustále prebiehajú a cestujúci k nástupištiam prechádzajú rozkopaným podchodom, po provizórnej drevenej lávke. Podchod čaká výmena izolácie, nová omietka i protišmyková podlaha. Viac ako 3,3-miliónová rekonštrukcia si vyžiada niekoľko mesiacov. Odpad z rozkopaného podchodu však "špatí" práve pri jeho východe. Podľa slov hovorkyne Železníc SR Nely Blaškovej, už v najbližších dňoch sa kamene i odpad z opravovaného podchodu odprace. "Rekonštrukčné prace budú prebiehať ešte zopár mesiacov, kamene ale budeme odnášať na také miesto, aby to ľuďom nezavadzalo. Ospravedlňujeme sa za nekomfort, ktorý vznikol nevyhnutnými stavebnými prácami," zdôraznila N. Blašková.
Čo sa týka samotného parkoviska pred stanicou, železnice neplánujú výstavbu staničného parkoviska. "Sme však v kontakte s mestom a diskutujeme o prípadnom vylepšení predstaničného prostredia, ako aj o udržiavaní poriadku v okolí stanice. Na jar tohto roku sa uskutočnilo rokovanie zástupcov ŽSR spolu s predstaviteľmi mesta, kde sa riešili práve spomínané otázky," uviedla N. Blašková.
Jej slová potvrdzuje aj primátor mesta Jakub Zahradník. "V súčasnosti nemáme v rozpočte prostriedky na to, aby sme vybudovali parkovisko v susedstve železničnej stanice. Navyše súčasné parkovisko využívajú zamestnanci podnikov v blízkej priemyselnej zóne. Do budúcnosti je naplánovaná výstavba nového parkoviska medzi SEZ a Kovohutami so 180 parkovacími miestami. To je naša priorita. Práve tam vznikne priestor na parkovanie zamestnancov podnikov. Rovnako chceme rozšíriť cestu na Ulici 29. augusta a na Hornádskej ulici vedúcej k priemyselnej zóne a pre bezpečnejší prístup k budúcemu parkovisku," priblížil J. Zahradník.
Podľa slov hovorkyne železníc, krompašskú stanicu už v najbližšej dobe čakajú zmeny. "V roku 2007 by sme chceli opraviť svetelne nápisy na stanici a trochu opraviť fasádu budovy. Všetko však bude závisieť od finančných možností a investičného plánu na rok 2007. Krompachy sa ale nachádzajú na dôležitom európskom železničnom koridore, ktorý cez územie SR prechádza Bratislavou, Žilinou a Košicami. V tomto roku sa z eurofondov pripravuje projektová dokumentácia pre územné rozhodnutie v úseku Liptovský Mikuláš Kysak, kde sa nachádzajú aj Krompachy. Preto je isté, že v budúcnosti čakajú aj železničnú stanicu Krompachy úpravy a zmeny," dodala N. Blašková.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk. Všetky správy z celého spišského a gemerského regiónu nájdete na Korzári Spiš a Gemer.
