4x4. Nové auto stálo 2,075 milióna Sk (nie 2,75 mil. Sk, ako sme nesprávne uviedli, za chybu sa ospravedlňujeme). Ide o "benziňák" s objemom motora 4,4 litra.
"Na vozidlo bola poskytnutá 10-percentná zľava a dodávateľ je ochotný prevziať staré vozidlo a započítať jeho protihodnotu. Cena auta bez DPH predstavuje 1,74 mil. korún. Vozidlo riaditeľa úradu PSK, ktoré úrad ponúka na odpredaj, má najazdených 504 000 kilometrov a vyžaduje si generálnu opravu," uviedla hovorkyňa PSK Veronika Fitzeková a dodala, že predseda PSK doteraz jazdil na automobile Škoda Superb, "ktoré ešte v jeseni roku 2001 (pred vznikom samosprávnych krajov) kúpil vtedajší prednosta krajského úradu. Auto malo najazdených 380-tisíc kilometrov." Pohon 4x4 bol, ako povedala hovorkyňa, vybraný preto, lebo "náš kraj má najhornatejší, najneschodnejší a najťažší terén zo všetkých krajov a predseda sa potrebuje všade dostať".
Podľa Fitzekovej bola ako hlavné kritérium pri výbere automobilu stanovená aktívna a pasívna bezpečnosť a celková cena vrátane DPH za nové motorové vozidlo. Dodávateľ v súťaži ponúkol v uvedenej cene podstatne bohatšiu výbavu ako ponúkajú iné vozidlá. "Pri schvaľovaní nákupu som vravel, že chcem auto niekde medzi bežne používanými autami primátorov a autami členov vlády a chcel som sa priblížiť kolegom županom. Pri výbere sme stavili sme na bezpečnosť. V tomto prípade nejde o žiaden luxus," povedal Peter Chudík.
Iný názor má poslanec klubu SDKÚ-DS, KDH Juraj Hurný. "Pán predseda, keď bol za HZDS, tak mu stačilo miliónové auto. Keď je podporovaný Smerom, potrebuje auto za vyše dva milióny," povedal poslanec, ktorý kúpu auta považuje za zbytočnosť. "Nemyslím, že potreboval nové auto, keď to staré má štyri roky. Je to zbytočné míňanie peňazí daňových poplatníkov."
Primátor Sabinova a krajský poslanec za klub Smer-SD, HZD, ANO Peter Molčan konštatoval, že kúpu nového vozidla schválilo zastupiteľstvo a odsúhlasená bola aj na finančnej komisii. "Vždy sa dá povedať, čo je prednejšie. Na druhej strane, treba brať do úvahy, že kúpa automobilu je potrebná a bolo to zdôvodnené aj na komisii. Takéto auto sa kúpi raz a redukujú sa výdaje na ďalšie roky. Rešpektujem tento názor." Podľa Molčana je táto otázka uzavretá, dôležité je, aby sa v ďalšom období začali riešiť iné veci. On sám, ako povedal, jazdí na Volkswagene Passat, ktorý bol zakúpený v roku 1998 za 800-tisíc korún. Poznamenal, že aj mesto Sabinov bude musieť riešiť otázku nového vozidla, ale "momentálne to počká, mesto má iné problémy". Dodal tiež, že dnes už ako primátor nechodieva, vzhľadom na decentralizáciu verejnej správy, tak často do Bratislavy ako kedysi, preto nie je kúpa nového auta prioritou.
Chudíka sa zastal poslanec Milan Cocuľa (NEKA, člen klubu Smer-SD, HZD, ANO): "Myslím, že si auto mal kúpiť už skôr. Prešovský samosprávny kraj má mať reprezentatívne a bezpečné auto." PSK je najväčším krajom, preto si podľa Cocuľu župan takéto auto zaslúži. "Keď presťahujú Bratislavu do Prešova, potom Peter Chudík také auto nebude potrebovať," dodal.
Dá sa aj lacnejšie
Služobné automobily sú témou, okolo ktorej je vždy veľa rozruchu. Oslovili sme politológa a spolupracovníka Transparency International Slovensko Ivana Rončáka z Banskej Bystrice, aký je jeho názor na kúpu nového volva pre šéfa Prešovského samosprávneho kraja. "Automobil pre takéhoto človeka by mal spĺňať dve základné kritériá. Reprezentatívnosť kraja navonok a bezpečnosť. Ak sa tieto dva parametre zosúladia, určite sa dá kúpiť aj lacnejšie vozidlo ako za dva milióny korún," uviedol Rončák.
Ako dodal, v prípade služobných automobilov pre úrady štátnej správy existuje usmernenie ministerstva vnútra, do akej ceny možno takéto vozidlá nakupovať. Odstupňované sú aj podľa výšky funkcie, väčší limit je napríklad pre prednostu úradu, ako pre referenčné vozidlo pre ten ktorý odbor. V prípade samosprávy, či už krajskej, alebo komunálnej, rozhoduje zastupiteľstvo.
(frk)
!!! DRUHY RAMCEK !!!
Autá menili aj inde
Jeden z argumentov, prečo treba kúpiť auto, bol ten, že svoje vozidlá už vymenili všetci župani. Hovorkyňa Prešovského samosprávneho kraja Veronika Fitzeková tvrdí, že Peter Chudík bol posledný a spomedzi svojich kolegov má najlacnejší voz. Podľa dostupných údajov v Trenčíne vymenil auto ešte predchádzajúci predseda v roku 2004, a zaobstaral Audi A6. Rovnaké vozidlo za 2,2 mil. Sk vymenil v tom istom roku žilinský župan. V Banskej Bystrici kúpil šéf kraja tento rok auto za 2,5 mil. Sk, na vyše dvojmiliónovej audine sa od leta vozí aj bratislavský župan. Predseda Košického samosprávneho kraja si v lete zaobstaral Audi A6 za 2,5 mil. Sk, ešte v minulom volebnom období sa menil aj automobil pre predsedu Trnavského samosprávneho kraja. V Nitre sa mení vozidlo práve v týchto dňoch, pričom požiadavky vo verejnej súťaži boli zdvihový objem minimálne 2 900, pohon 4x4, automatická prevodovka, palubný počítač, navigačný systém, digitálna klimatizácia a kožené sedadlá s vyhrievaním.
Volvo S80
Osobné motorové vozidlo Volvo S80 predstavila spoločnosť Volvo Cars Corporation na ženevskom autosalóne 28. februára 2006. Ide o druhú generáciu najväčšej limuzíny tejto značky. Nový model vyššej strednej triedy prichádza podľa importérov s dynamickým dizajnom, vysokou mierou komfortu a mimoriadnou úrovňou bezpečnosti. "Klasická štvordverová limuzína so stupňovitou zadnou časťou karosérie má typický dizajn, reprezentujúci evolúciu súčasnej štylistickej línie osobných automobilov značky Volvo," uvádza sa na internetovej stránke autorizovaného predajcu tejto značky na Slovensku. Výkon Volva S80 je od 163 do 315 koní. Vozidlá tejto značky sú odborníkmi tradične považované za bezpečné automobily.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk. Všetky správy z celého spišského a gemerského regiónu nájdete na Korzári Spiš a Gemer.
