jednokoľajová trať, no uvažuje sa o tom, že by k nej mala pribudnúť časom druhá koľaj. Obyvatelia, ktorí tu žijú, nie sú nadšení. Ak sa rozhodne, že dvojkoľajová trať predsa len bude viesť cez túto lokalitu, ich nehnuteľnosti sa budú musieť zbúrať, lebo by spadali do ochranného 60-metrového pásma.
„Počul som reči o tom, že pribudne ďalšia koľaj, no máme s manželkou málo informácií. Stále nevieme, na čom sme. Zvykol som si tu, mne sa tu býva dobre. Nechcel by som odtiaľto odísť a v žiadnom prípade nechcem bývať v meste. Koľaj by mohla viesť radšej po druhej strane," myslí si A. Tomko. Jeho manželka Helena má však na vec iný názor. „Keby sa to zbúralo, veľmi by mi to ľúto nebolo. Šla by som bývať do mesta, do Prešova. Nikdy som si nezvykla na hluk, ktorý vydávajú nákladné vlaky," posťažovala sa.
Požiadavka zriadenia dvojkoľajovej trate súvisí so vstupom do Európskej únie.
To, kadiaľ bude viesť dvojkoľajová trať v Kendiciach, však zatiaľ stále nie je jasné. „Sú rôzne alternatívy. Zo Železníc Slovenskej republiky (ŽSR) sme však dodnes nedostali nijakú informáciu o tom, kedy by sa malo začať s prácami a kadiaľ bude viesť konkrétna trasa," povedal starosta Kendíc Jozef Hlavatý a dodal: „Obec požiadala v súvislosti s realizáciou a aktualizáciou územného plánu obce ŽSR o vyjadrenie k tejto veci, aby sme mohli ich požiadavku zakomponovať do územného plánu. Hoci sme žiadosť o stanovisko zaslali v októbri minulého roku, spoločnosť dodnes nereagovala."
Obec má z riaditeľstva ŽSR - odboru rozvoja v Košiciach len všeobecnú informáciu o tom, že do konca roka budú všetky dotknuté obce pozvané na stretnutie a budú informované o stave príprav s výhľadom do roku 2015. „Bližšie informácie o časovom horizonte realizácie však v súčasnosti poskytnúť nevedia," povedal starosta.
Obec v tejto súvislosti rokovala aj s Mestským úradom v Prešove, lebo mesto zahŕňa do spracovania svojho územného plánu aj Kendice. „Spomínanú alternatívu sme konzultovali aj v súvislosti s výstavbou vysokorýchlostnej medzinárodnej železničnej trate, ktorá by prechádzala mimo zastavaných častí obcí Ličartovce, Drienovská Nová Ves, Kendice a Haniska smerom na Prešov. Či v súvislosti s výstavbou tejto vysokorýchlostnej trate a napojením krajského mesta Prešov na medzinárodné koridory sa súčasná vízia zmení, to ukáže budúcnosť," uzavrel J. Hlavatý.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk. Všetky správy z celého spišského a gemerského regiónu nájdete na Korzári Spiš a Gemer.
