bezplatné parkovanie za prvú polhodinu mimo centra. Novinkou je možnosť platby priamo cez SMS. Po zavedení nového parkovacieho systému bolo veľa kritiky.
PREŠOV. Parkoviská v meste Prešov začala spravovať firma Vinci Park Slovakia, s. r. o., Bratislava. Voči koncesnej zmluve mesta s touto spoločnosťou mali výhrady poslanci i hlavný kontrolór. Poslanci vyčítali vysokú fixnú odmenu pre výbercu parkovného, kontrolór označil zmluvu za nevyváženú v neprospech mesta. Opätovné otvorenie zmluvy prisľúbil primátor mesta. A ako vidí situáciu spoločnosť Vinci Park Slovakia? Hovorili sme o tom s jej riaditeľom Mariom Gregom.
Kritiku očakávali
Pri zavedení nového systému parkovania boli kritické ohlasy zo strany Prešovčanov. "Kritické hlasy sme čakali, lebo je to predsa len systém prísnejší na disciplínu, ako ten predtým. Myslím si, že spolupráca s mestom i mestskou políciou je veľmi dobrá. Naším cieľom je slúžiť pre mesto, regulovať a upravovať dopravu v centre. Systém sa vyvíja postupne, tržby narastajú a aj disciplinovanosť vodičov sa zvyšuje, takže si myslím, že je to dobré," uviedol M. Grega.
Garantujú 166-tisíc eur
Opýtali sme sa ho, či by spolupráca s firmou Vinci Park mala byť po finančnej stránke pre mesto efektívna. Grega zdôraznil, že Vinci Park garantuje mininálne také tržby, aké mesto malo predtým. Zaviazalo sa do dvoch rokov odviesť mestu 165 970 eur (päť miliónov korún), mesto má tiež možnosť do dvoch rokov od zmluvy odstúpiť. "Samozrejme, na našu ťarchu ide celá investícia. Teda okrem klasických tržieb pre mesto ostane celá investícia mestu po ukončení zmluvy, ktorá je na päť rokov," povedal riaditeľ spoločnosti Vinci Park.
Uviedol, že je vôľa ešte zasiahnuť do zmluvy a upraviť ju v prospech mesta: "Rokujeme s mestom, s právnikmi, ako to vyriešiť tak, aby mesto malo garantovaný príjem..." Ako dodal, spomínaných 165 970 eur je zmluvne garantovaných, pričom ide o sumy bez DPH, pričom v súčasnosti už je výber parkovného zaťažený daňou.
V centre ľudia musia platiť
Citlivým problémom je bezplatné parkovanie v centre mesta. Na jednej strane ho Prešovčania očakávali, na druhej sa hovorilo aj o odľahčení centra od áut. "Tá polhodina zdarma prináša svoj efekt. Avšak išlo aj o odbremenenie dopravy z mesta a tam, v červenej zóne, nebolo možné tú polhodinu zdarma aplikovať. Bolo tiež kritizované, že to nie je zdarma, lebo človek si musí kúpiť kartu. Avšak cena karty je zároveň kredit s daným množstvom peňazí, ktorý možno využiť na parkovanie," uviedol M. Grega.
S parkovaním v úzkom centre bol podľa neho problém: "Išlo viac-menej o garážovanie, nie parkovanie. Ľudia často odstavili auto a nechali ho tam. Centrum mesta by malo slúžiť pre ľudí, ktorí chcú prísť niečo si vybaviť do tých dvoch hodín a zase sa tam točí ďalšie auto. To je účel aj celej regulácie parkovania v centre."
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk. Všetky správy z celého spišského a gemerského regiónu nájdete na Korzári Spiš a Gemer.
