SVIT. Je skvostom Baťovej architektúry, označujú ju za vstupnú bránu do Tatier. Súčasťou národnej kultúrnej pamiatky je veľká vsadená a rozmermi nevídaná sklenená vitráž.
Železničná stanica vo Svite je umiestnená na hlavnom ťahu trasy Žilina – Košice. Zhotovili ju nadčasovo a moderne, projektanti totiž uvažovali, že vo Svite bude žiť 45- až 55-tisíc ľudí. Z posledného sčítania obyvateľov v roku 2021 vyplýva, že má 7 743 obyvateľov.
Stanica podstúpila významnú rekonštrukciu. Tá bola súčasťou veľkej modernizácie železničnej trate Poprad - Lučivná. Približne 13-kilometrový úsek začali opravovať v septembri 2020. Stálo to vyše 140 miliónov eur.
Kompletná rekonštrukcia
Ministerstvo dopravy ako investor modernizácie ohlásilo, že rekonštrukcia stanice je na konci. Ako avizuje minister dopravy Jozef Ráž mladší (Smer), stanica sa dočká slávnostného otvorenia za prítomnosti verejnosti.
„Túto stanicu dal postaviť ešte Tomáš Baťa a dnes môžeme povedať, že je kompletne zrekonštruovaná. Nielenže bude plniť naďalej funkciu ako železničná stanica, ale pravdepodobne po dohode s mestom, tu bude kultúrne centrum," vraví Ráž vo videu, ktoré ukazuje interiér stanice po rekonštrukcii.
Potvrdzuje, že rokovania s mestom prebiehajú, zároveň vraví, že priestory stanice sú ako stvorené na kultúrne podujatia.
Minister pripomína, že na konci je aj rekonštrukcia trate Poprad-Lučivná. Jazdiť sa po nej bude rýchlosťou 160 kilometrov za hodinu, čo by mal byť podľa Ráža v budúcnosti štandard na celej severnej trati z Bratislavy do Košíc.
Rekonštrukcia trate aj Baťovej stanice sa predražila o milióny. Využitie je stále nejasné Čítajte Cena išla nahor
S prácami na úseku pod Tatrami sa začalo v júli 2020. Výstavba sa pritom niekoľkokrát predražila o niekoľko miliónov eur. Modernizácia mala najprv stáť 100 miliónov eur, z toho viac ako 77,6 milióna eur získali železnice zo zdrojov Európskej únie.
Náklady napokon dosiahli podľa železníc aktuálne čiastku prevyšujúcu 118 miliónov eur, no po siedmom dodatku k zmluve so zhotoviteľom zverejnenom v Centrálnom registri zmlúv predstavuje jej cena takmer 142 miliónov eur.
Zhotoviteľom stavby je Združenie Tatry 2017, jej vedúcim členom je akciová spoločnosť TSS Grade so sídlom v Bratislave.
V rámci modernizácie sa vybudovalo a zrekonštruovalo sedem železničných mostov. Vybudovali dva nové podchody pre cestujúcich. V celom modernizovanom úseku sa zrušili existujúce železničné priecestia.
V miestach s obytnou zástavbou, teda v Poprade, Svite a Lučivnej, boli pozdĺž trate vybudované protihlukové steny. Modernizovaná bola zabezpečovacia a oznamovacia technika, trakčné vedenie a tiež ostatná súvisiaca infraštruktúra spolu s dotknutými inžinierskymi sieťami.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk. Všetky správy z celého spišského a gemerského regiónu nájdete na Korzári Spiš a Gemer.
