VYSOKÉ TATRY. Smokovce môžu byť odľahčené od prejazdu návštevníkov neinvestičným prevádzkovým opatrením, a to zákazom prejazdu v špičke, napríklad v čase medzi 10.00 a 16.00, či priamo zamedzením vjazdu na krátkom úseku v Starom Smokovci.
Občianske združenie Žijem v Tatrách takto opätovne reaguje na zámer výstavby obchvatu Starého Smokovca.
Navrhuje, aby bol pre tento účel vyňatý zo spoplatnenia úsek diaľnice D1 v podhorí Tatier od Popradu-Východ po výjazd Štrba.
Zámer župy môže verejnosť pripomienkovať
Zámer na posudzovanie projektu „II/537 Obchvat obce Starý Smokovec” predložila Správa a údržba ciest Prešovského samosprávneho kraja (PSK) a verejnosť ho môže pripomienkovať.
Tatranci o ňom diskutovali so zástupcami mesta ešte počas verejného stretnutia v úvode apríla.
Na internete tiež vznikla petícia, ktorej organizátori žiadajú zastavenie prípravy projektu obchvatu s vyústením na nové veľkokapacitné parkovisko v Starom Smokovci.
Doteraz ju podpísalo viac ako 750 ľudí.
Proti výstavbe obchvatu Starého Smokovca už Tatranci spisujú petíciu Čítajte OZ Žijem v Tatrách v rámci svojho návrhu na odľahčenie dopravy spomína zamedzenie vjazdu od odbočky pri mestskom úrade po odbočku pri hoteli Smokovec k stanici, s výnimkou pre ubytovaných, dopravnú obsluhu a vozidlá s oprávnením s maximálnou povolenou rýchlosťou 20 kilometrov za hodinu.
„Na obchádzku a pre funkciu tranzitu by slúžili spojnice v podhorí v kombinácii s komunikáciou I/18 alebo priamo diaľnicou D1,“ napísalo občianske združenie.
Krajskí cestári chcú stavať obchvat Starého Smokovca Čítajte Nemusí sa zrealizovať
Prešovský samosprávny kraj už v minulosti vysvetlil, že posudzovanie vplyvov na životné prostredie je len pokračovaním investičnej prípravy zámeru výstavby obchvatu, ktorý sa ale nemusí vôbec realizovať.
Zámer je ešte len na samotnom začiatku, v štádiu prípravy technickej štúdie.
Krajská samospráva zdôraznila, že samotná realizácia obchvatu nie je z jej pohľadu nateraz vôbec reálna. Aktuálne na ňu nemá ani žiadne finančné krytie.
Ak tento návrh nebude v zhode so všeobecným záujmom a podporou dotknutého územia a miestnej samosprávy, PSK podľa svojho vyjadrenia do jeho realizácie nepôjde.
Pripomenul však, že iniciátorom myšlienky obchvatu boli práve Tatranci, ktorých požiadavku kraj už pred niekoľkými rokmi zakomponoval do svojho územného plánu.
Tatranci žiadajú okamžité zastavenie projektovej prípravy obchvatu Čítajte Obchvat za 120 miliónov eur
Zámer s predpokladaným nákladom 120 miliónov eur považujú aktivisti za neopodstatnený a s rozsiahlym dopadom na územie mesta Vysoké Tatry.
Tvrdia, že doteraz nebol predstavený Správe TANAP-u, obyvateľom a združeniu podnikateľských subjektov, ktorých sa priamo dotýka.
Okrem iného spomínajú aj hrozbu masívneho zásahu do lesného ekosystému.
Za obeť by v prípade budovania obchvatu mohlo podľa nich padnúť 30-tisíc stromov na ploche 10 hektárov.
Cieľom predloženého projektu je previesť dopravu mimo centra Starého Smokovca.
V zámere sú uvedené tri varianty, ktoré sa začínajú na ceste II/537 medzi osadami Tatranské Zruby a Nový Smokovec a končia v úseku medzi osadou Horný Smokovec a Riaditeľstvom Horskej záchrannej služby.
Dĺžka obchvatu je navrhovaná na viac ako 4 kilometre.
V každom z navrhovaných variantov sú navrhované štyri križovatky, uvažuje sa tiež s vybudovaním ôsmich mostov.
Minister chápe obyvateľov, ktorí sú proti výstavbe
Minister dopravy Jozef Ráž (Smer) poprel možnosť vyňať zo spoplatnenia spomínaný úsek diaľnice až po výjazd Štrba, ako to OZ navrhuje.
Počas tlačovej konferencie v Poprade potvrdil, že sa tak stane len v časti medzi Popradom-Východ a výjazdom na Vysoké Tatry, ako aj pri ďalších piatich
mestách, kde je zámerom odťažiť dopravu.
Poznamenal však, že chápe aj obyvateľov Tatier, ktorí sú proti výstavbe obchvatu.
"Povedal by som, že mám na to podobný názor," reagoval. Na druhej strane dodal, že nemôžu požadovať, aby diaľnica pod Tatrami, ktorú vo veľkom využívajú aj
zahraniční turisti, bola zadarmo.
"Myslím si, že by to mala byť zóna, ktorá by mala byť zokruhovaná železnicou," povedal na margo Tatier. V tejto súvislosti pripomenul tému zriadenia veľkých záchytných parkovísk, ktoré by mali byť pod železnicou, a na ktorých sa podľa jeho slov aktívne pracuje.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk. Všetky správy z celého spišského a gemerského regiónu nájdete na Korzári Spiš a Gemer.
