SPIŠSKÁ NOVÁ VES. Na železnici v Spišskej Novej Vsi došlo v sobotu večer k samovoľnému pohybu rušňa, ktorý sa podarilo zastaviť až za Markušovcami.
Vlak sa nekontrolovateľne rútil do Maďarska. Na vine bol rušňovodič Čítajte Pre udalosť bola od 19.23 do 20.30 hod. prerušená železničná doprava v úseku Spišská Nová Ves - Markušovce - Spišské Vlachy.
Následne bola čiastočne obnovená po druhej traťovej koľaji.
Uviedla to hovorkyňa Železníc SR Vladimíra Bahýlová.
Udalosť spôsobila podľa webu Železničnej spoločnosti Slovensko meškanie 14 vlakov osobnej dopravy v rozmedzí od piatich do 76 minút. Zmeškané boli aj tri nákladné vlaky.
Prvý pokus o zastavenie sa nepodaril
Uvoľnený rušeň patril podľa železníc nákladnému dopravcovi LRL - Lokorail.
"Rušeň bol vyše týždňa od 21. februára odstavený v Železničnej stanici Spišská Nová Ves. Predmetom prebiehajúceho vyšetrovania, pri ktorom poskytujeme plnú súčinnosť, je zistenie, prečo bolo hnacie vozidlo vôbec uvedené do pohybu," uviedla Petra Jamrichová, PR manažér spoločnosti Lokorail.
Za meškanie vlakov sa spoločnosť ospravedlňuje. Podrobné informácie poskytne až po ukončení vyšetrovania.
Na zastavenie rušňa boli v Markušovciach po prvej koľaji uložené zarážky, ktoré ho však nezastavili.
Ďalšie zarážky boli uložené za Markušovcami v smere na Spišské Vlachy, kde sa rušeň podarilo zastaviť.
Prešiel sedemnásť kilometrov
„Rušeň mohol ísť rýchlosťou aj 60 kilometrov za hodinu. Prešiel úsek 17 kilometrov. Našťastie k zrážke nedošlo, keďže zamestnanci ŽSR pohotovo zareagovali," doplnila hovorkyňa ŽSR.
Škody spôsobené samovoľným posunom rušňa sú predmetom vyšetrovania.
Na stiahnutie vozidla vyslali rušeň Železničnej spoločnosti Cargo zo Spišskej Novej Vsi.
Odborník: Zodpovednosť má vždy prevádzkovateľ rušňa
Podľa dopravného analytika Ondreja Mateja je nepodstatné, ako dlho stál rušeň odstavený na vedľajšom koľajisku a čakal napríklad na servis.
„Akonáhle dôjde k uniknutiu – uvoľneniu rušňa, kdekoľvek vo svete platí, že je to zodpovednosť spoločnosti, ktorá ho prevádzkuje. Je tam však veľa okolností, ktoré na to mohli mať vplyv, preto je podstatné, čo prinesie vyšetrovanie. Otázky kedy, kto a ako mohol rušeň zachytiť, sú v tejto chvíli nepodstatné. Stať sa nesmie prvotná príčina,“ reagoval Matej.
V podobných prípadoch je podľa neho častou príčinou nedodržiavanie predpisov menších prepravcov.
„Dôvodom takýchto extrémnych udalostí je najmä snaha ušetriť čo najviac nákladov najmä zo strany malých prepravcov, aby mohli ponúknuť čo najmenej za dopravnú cestu. Ich rušňovodiči sú dlhodobo preťažovaní a zároveň sa ignoruje plán údržby,“ dodal expert.
Rušeň mal čakať na servis niekoľko dní
„Bolo to hnacie vozidlo, ktoré bolo určené do opravy. To znamená, že súkromná firma si pravdepodobne objednala jeho servis v ZSSK Cargo. V Spišskej sa totiž nachádza opravárenské depo. Priamo v depe nebolo miesto, tak ho nechali odstavené na stanici, kde bolo 10 dní. Budú zaujímavé zistenia, či s týmto rušňom niekto počas toho času nemanipuloval,“ povedal nám náš zdroj z prostredia železničnej dopravy.
Podľa jeho stačil minimálny pohyb, ktorý uviedol rušeň do pohybu.
„Pri istých okolnostiach sa môže stať, že sa ten rušeň pohne. Môže to spôsobiť vietor alebo zachvenie koľají. Spišská Nová Ves sa nachádza na vrchu, čiže stačí minimálny pohyb a za chvíľu naberie vyššiu rýchlosť a potom ho nezbrzdí hocčo,“ doplnil.
Podľa neho bolo zastavenie vlaku zarážkami šťastnou náhodou.
„Na zastavenie rozbehnutého rušňa alebo vagóna nemáme nič iné ako zarážky. Že sa to podarilo v tomto prípade, je obrovské šťastie. Rušeň má totiž vpredu zariadenie proti prekážkam na koľajach, ktoré si pred sebou odhrnie, preto je zaujímavé, že sa zarážka dostala až k jeho kolesu,“ vysvetlil odborník.
Doplnil, že priecestia by mali v tomto úseku trate reagovať aj na rušeň bez obsluhy. Sú totiž automatické.
Podozrenie z priestupku
Prípadom sa zaoberá polícia, ktorá nám potvorila, že pri udalosti nedošlo k zraneniu osôb ani k poškodeniu rušňa.
„Policajti oddelenia železničnej polície PZ v Spišskej Novej Vsi vec realizujú ako podozrenie z priestupku podľa zákona o doprave na dráhach. Bližšie okolnosti sú predmetom objasňovania. Pri tejto udalosti nedošlo k zraneniu osôb ani k poškodeniu rušňa,“ informovala nás hovorkyňa košického Krajského riaditeľstva polície Jana Mésarová.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk. Všetky správy z celého spišského a gemerského regiónu nájdete na Korzári Spiš a Gemer.
