Východné Slovensko ukrýva množstvo miest a zákutí, ktoré sa oplatí spoznať a vidieť. Jeho ponuka je nesmierne pestrá. Môžete spoznávať umenie, architektúru, nedotknutú prírodu, našu históriu, zapotiť sa na turistike, vybrať sa na výlety, kde sa zabavia tak malí, ako aj veľkí objavitelia. Korzár vás počas letného seriálu zavedie na rôzne miesta a podujatia, ktoré sa oplatí vidieť a zažiť.
KLUKNAVA. Na webstránke obce Kluknava si možno prečítať oznam, že od 1. júla do 31. augusta 2023 je zatvorená cesta do miestnej časti Štefanská Huta pre všetky motorové vozidlá.
Prejsť môže len dopravná obsluha.
Komunikácia je v tomto termíne prístupná cyklistom, peším a turistom.
„Cesta sa v letných mesiacoch využíva na rekreačné účely,“ zdôvodňuje obec v ozname.
O tejto skutočnosti informuje dočasné dopravné značenie.
Osadzujú ho tam od leta 2018, kedy o tejto zmene rozhodli obecní poslanci.
Súčasťou trasy, ktorá pozostáva z dobrého asfaltového povrchu a v tme ju osvetľujú nové lampy, je drevený krytý most.
Ide o významnú technickú pamiatku, jednu z dvoch, ktoré robia obec z Gelnického okresu turisticky atraktívnou.
Obe symbolizujú hutníctvo a metalurgiu v uplynulých storočiach, ktorými bola Štefanská Huta príznačná.
Už v 16. a 17. storočí tam stál hámor, spracúvajúci železnú rudu a železo. Vlastnili ho šľachtici miestneho rodu Csákyovcov, ktorí železiareň prenajímali súkromníkom.
Ale späť k mostu.
Planina prevŕtaná dierami ako rešeto ukrýva technický poklad Čítajte Dokumentuje majstrovstvo tesárov
Historický drevený krytý most sa týči nad riekou Hornád. Je pýchou slovenských drevených krytých mostov a je jediný svojho druhu na Slovensku.
Postavili ho v roku 1832 zo smrekovca, je dlhý 27 metrov, široký 3,5 metra, vysoký 6 metrov a dodnes slúži svojmu účelu.
„Už viac ako 170 rokov slúži svojmu účelu a je dokumentom majstrovstva niekdajších spišských tesárov. Vyniká svojím ojedinelým technickým riešením,“ charakterizuje ho obecná stránka.
V čase našej návštevy, ešte pred letnou uzáverou, cezeň bez problémov prechádzali osobné autá.
V minulosti slúžil na prepravu materiálu pri stavbe huty Štefan, kde sa spracovávala ruda.
Most bol majetkom Banskej hutnej spoločnosti v Mária Hute. V rokoch 1981-1984 bol tento most celý zrekonštruovaný.
Ďalšie čiastočné opravy sa datujú na roky 2003 a 2004.
V roku 2015 sa uskutočnila rozsiahla rekonštrukcia. Opravená bola zdemolovaná fošňová podlaha a hnilobou poškodené pozdĺžne nosníky a prahy, ktoré boli vyrobené z hĺbkovo impregnovaných železničných podvalov.
Poškodené a vymenené nosníky boli zosilnené bočnými príložkami. Parapety boli vymenené na celom moste, debnenie konštrukcie v polovici mosta.
Celý most bol ošetrený konzervačným prípravkom proti škodcom, na vrchný náter bol použitý konzervačný olej.
Robotnícka kolónia
Kto prejde po moste smerom na Štefanskú Hutu, narazí na mohutnú rozpadnutú budovu.
Takmer pred dvesto rokmi sa tam nachádzal komplex najmodernejších hutníckych zariadení tej doby.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk. Všetky správy z celého spišského a gemerského regiónu nájdete na Korzári Spiš a Gemer.
