POPRAD, VYDRNÍK. Železnice Slovenskej republiky (ŽSR) vyhlásili verejnú súťaž na modernizáciu úseku Poprad-Tatry - Vydrník za odhadované náklady takmer 221 miliónov eur bez dane z pridanej hodnoty (DPH).
Projekt budú financovať zo zdrojov Európskej únie v rámci Plánu obnovy a odolnosti, stavebné práce by mali trvať skoro tisíc dní, teda zhruba 33 mesiacov.
Ako vyplýva z oznámenia v Úradnom vestníku EÚ, prestavba úseku zvýši traťovú rýchlosť, priechodnosť, únosnosť železničného spodku či bezpečnosť prevádzky a cestujúcich.
Lehota na predkladanie ponúk je do 26. septembra, platiť musia minimálne dvanásť mesiacov.
Obnova úseku Poprad Tatry - Vydrník je časťou plánovanej rekonštrukcie úseku Poprad-Tatry - Krompachy v rámci postupnej modernizácie železničnej trate Žilina - Košice.
Cesta vlakom z Bratislavy do Košíc sa má zrýchliť o 25 minút Čítajte Súvisiace práce
Súčasťou aktuálnej zákazky sú aj dve opcie na súvisiace práce.
Jedna je zameraná na rozšírenie cesty I/66 v Poprade na štvorpruhovú komunikáciu aj pod železničným mostom od križovatky Štefánikova - Športová po križovatku Štefánikova - Levočská. Odstráni sa tak zúženie tesne za železničným mostom v smere do centra mesta.
Druhá opcia sa týka prebudovania súčasného mosta na košickom zhlaví v železničnej stanici Poprad-Tatry tak, aby svojimi parametrami umožnil vybudovanie výhľadovej komunikáciu, ktorá popod koľajisko železničnej stanice spojí centrum mesta s novým rozvojom v území za stanicou.
Ďalšie projekty
ŽSR už vyhlásili aj tender na elektrifikáciu a súvisiace rekonštrukcie jednokoľajnej trate Bánovce nad Ondavou - Humenné za 170,6 milióna eur bez DPH. Investíciu plánovanú na 810 dní, teda 27 mesiacov, budú financovať tiež z prostriedkov Plánu obnovy a odolnosti.
Železnice hľadajú zhotoviteľa prác na elektrifikáciu a obnovu trate na Zemplíne Čítajte Zavedenie mobilnej rádiovej siete GSM-R na železničnej trati Varín - Košice - Čierna nad Tisou po štátnu hranicu s Ukrajinou, s odhadovanými nákladmi vyše 39 miliónov eur bez DPH, podľa tejto súťaže chcú financovať zo zdrojov EÚ cez Nástroj na prepájanie Európy. Realizácia tejto zákazky by mala trvať šesťsto dní od odovzdania prvého staveniska, teda zhruba dvadsať mesiacov.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk. Všetky správy z celého spišského a gemerského regiónu nájdete na Korzári Spiš a Gemer.
