VYSOKÉ TATRY. Železnice Slovenskej republiky (ŽSR) začnú od 6. júla komplexnú obnovu tatranskej ozubnicovej trate medzi stanicami Štrba a Štrbské Pleso. Práce potrvajú do 6. februára 2021.
Wifi, klíma a kamerový systém. V Tatrách by mali pribudnúť nové zubačky Čítajte Infraštruktúra ozubnicovej železnice má desiatky rokov a potrebuje generálku, informoval hovorca Železničnej spoločnosti Slovensko (ZSSK) Tomáš Kováč.
„Sme si vedomí, že toto obmedzenie spôsobí v letnej a nadchádzajúcej zimnej sezóne návštevníkom Tatier komplikácie, no z dlhodobého hľadiska je táto oprava potrebná pre zabezpečenie vyššej kapacity trate a bezporuchovej prevádzky našich nových švajčiarskych hybridných jednotiek, ktoré tu budeme postupne nasadzovať," povedal predseda predstavenstva a generálny riaditeľ ZSSK Filip Hlubocký.
Náhradná doprava autobusmi
Počas rekonštrukcie ZSSK zabezpečí cestujúcim náhradnú autobusovú dopravu.
Odborník na dopravu o zubačkách: Stačilo by ich aj menej Čítajte V železničnej stanici Štrbské Pleso budú pristavené autobusy vedľa výpravnej budovy.
Zastávky náhradnej dopravy sú zriadené pre tarifné body Štrba - parkovisko za bufetmi z východnej strany budovy, Tatranský Lieskovec - hlavná cesta pri zastávke ŽSR, Štrbské Pleso - autobusová zastávka Vysoké Tatry, Štrbské Pleso, centrálne parkovisko.
Skupiny nad desať osôb by mali svoju cestu vopred nahlásiť v kontaktnom stredisku, aby im ZSSK zabezpečila bezproblémovú prepravu.
Nasadia nové súpravy
Po opravenej trati budú už budúci rok premávať nové vlaky ZSSK - päť nových hybridných ozubnicových jednotiek a jeden multifunkčný rušeň, ktoré doplnia súčasnú flotilu.
„Nové vozidlá budú vybavené modernými bezpečnostnými a informačnými systémami, vďaka čomu budú mať cestujúci k dispozícii informácie o trase a aktuálnej polohe vlaku, či označení a smerovaní jednotlivých vozidiel. Súčasťou bude kamerový systém. Vďaka systému na anonymné počítanie osôb bude mať ZSSK detailné informácie o počtoch cestujúcich, ktorí prejdú nástupnými dverami," priblížil Kováč.
Doplnil, že samozrejmosťou bude klimatizácia, elektrické zásuvky či wi-fi pripojenie na internet.
Chýbať nebude ani priestor na odkladanie bicyklov, lyží, snoubordov a kočíkov.
Ozubnicové jednotky budú mať bezbariérový vstup a vyčlenené priestory pre imobilných cestujúcich.
„Aj vďaka možnosti viacčlenného radenia nových vozidiel bude ZSSK schopná prepraviť viac cestujúcich aj tým, že nové hybridné vozidlá budú môcť jazdiť na ozubnicovej trati i na trati tatranskej elektrickej železnice," dodal hovorca.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk. Všetky správy z celého spišského a gemerského regiónu nájdete na Korzári Spiš a Gemer.
