TATRANSKÁ LOMNICA. Spoločnosť Tatry mountain resorts, a.s. (TMR) predložila projekt obnovy lyžiarskeho strediska Jamy v Tatranskej Lomnici.
Počíta aj s novým parkoviskom. Ochranári upozorňujú na možné negatívne vplyvy.
Hovoria aj o odľahčení dopravy
V prísne chránených územiach Tatier chcú nové zjazdovky Čítajte Ako informovala hovorkyňa TMR Zuzana Fabianová, spoločnosť predložila v týchto dňoch na posúdenie EIA projekt, ktorým chce obnoviť fungovanie strediska Jamy nielen cez rozšírenie ponuky lyžovania, ale aj dobudovaním zodpovedajúcej prepravnej infraštruktúry.
"Z pohľadu TMR aj mesta Vysoké Tatry by umiestnenie parkoviska na západnom okraji zastavaného územia nad električkovou traťou pomohlo odľahčiť dopravu a obmedziť prejazdy áut centrom Tatranskej Lomnice," priblížila.
"V Tatrách pretrváva vysoký záujem o lyžovanie nižšej náročnosti a tiež dopyt po vytvorení vhodných tréningových podmienok pre lyžiarske kluby a výcviky. Jamy si ešte mnoho miestnych aj návštevníkov pamätá ako ideálne miesto presne pre tento druh aktivít," odôvodnil oživenie lyžovania v tejto lokalite riaditeľ horského strediska Vysoké Tatry Dušan Slavkovský.
V rámci projektu sa rozšíri aj ponuka ubytovacích a stravovacích služieb.
Nové nástupné miesto na lanovku. (zdroj: TMR)Trate so zasnežovaním a nové lanovky
Zámer predpokladá vybudovanie zjazdových tratí vrátane technického zasnežovania.
"Nové lanové dráhy, nazvané Jamy 1 a Jamy 2, a zjazdové trate sú navrhnuté za juhozápadným okrajom zastavaného územia Tatranskej Lomnice. Zámer je spracovaný v troch variantoch, pričom sa líšia polohou lanových dráh, resp. ich podpier a polohou tratí. Pri navrhovaní zjazdoviek sa kládol dôraz najmä na územné podmienky aj ochranné pásma vodárenského zdroja a ďalšie prvky ochrany prírody a krajiny, ale aj ich prepojenosť s existujúcimi traťami," vysvetlila Fabianová s tým, že v areáli by mali obnoviť aj večerné lyžovanie.
Nové nástupné miesto plánujú zriadiť na tom pôvodnom, kam sa návštevníci z navrhovaného parkoviska dostanú lávkou.
"S napojením na navrhované parkovisko dokonca ráta už aj projektová dokumentácia kruhovej križovatky, ktorá bola vybudovaná v minulom roku," spomenula hovorkyňa.
Na parkovisku vzniká podľa jej ďalších slov priestor aj pre prípadné vybudovanie doplnkových služieb.
Zámerom navrhovateľa je v priestore spomínaného parkoviska, ktoré je situované v blízkosti železničnej trate, zriadiť aj vlakovú zastávku.
Rozšírenie už raz vylúčili
Ako informoval riaditeľ Správy TANAP Pavol Majko, snaha o obnovenie lyžovania v stredisku Jamy bola riešená už v rokoch 2007 a 2008, keď bola zahrnutá do posudzovania vplyvov na životné prostredie v rámci celého lyžiarskeho areálu spoločnosti TMR.
"Rozšírenie športových aktivít v tejto lokalite bolo z návrhov vylúčené a prijatý bol variant, ktorý rátal len s lokalitou Jamy I. - staré Jamy. Víťazný variant bol v priebehu rokov viackrát menený a dopĺňaný, ale rozšírenie lokality Jamy (napr. o Jamy II.), ani konkrétne vymedzenie zjazdoviek, dopravných zariadení, resp. ostatnej vybavenosti nebolo konkrétne riešené ani posudzované," priblížil.
Návrh je podľa jeho slov situovaný v území európskeho významu, existuje teda predpoklad, že navrhované aktivity môžu mať naň pravdepodobne negatívny vplyv.
"Realizácia takejto činnosti vždy znamená odlesnenie, úpravu terénu, následnú eróziu, realizáciu stavieb, trvalý zvýšený pohyb ľudí, hluk a podobne," poznamenal.
Zároveň dochádza k zmenšeniu územia národného parku, ako aj územia európskeho významu.
Parkovisko v území európskeho významu
Ako ďalej uviedol, parkovisko je navrhnuté do územia európskeho významu.
Táto lokalita podľa neho nebola posudzovaná v rámci spomínaného procesu v roku 2008.
"Za účelom vyriešenia problému parkovania bolo navrhnuté, schválené a aj realizované parkovisko Buková hora s kapacitou 400 parkovacích miest. Ďalšie parkovisko bolo navrhnuté v lokalite Botanická záhrada s kapacitou takmer 700 miest," spomenul.
Podľa jeho ďalších slov je pre územie TANAP-u potrebné vypracovať štúdiu - generel dopravy, kde bude aktualizovaný nápočet súčasných parkovacích miest a bude jasne stanovená miera ekologickej únosnosti nielen pre vysokohorské prostredie, ale aj pre priame a nepriame vplyvy rozširujúceho sa urbanizovaného prostredia a s tým spojeným antropickým vplyvom na prírodné prostredie národného parku.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk. Všetky správy z celého spišského a gemerského regiónu nájdete na Korzári Spiš a Gemer.
